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贸易争端恐破坏整个汽车行业《每日经济新闻》记者注意到,在这场贸易争端中,哈雷并不是唯一“中招”的制造商。据CNBC援引穆迪投资者服务的报告称,美国提议的针对进口汽车的关税,将对整个汽车行业产生深远的负面影响,并不仅仅对欧盟等国生产的汽车造成影响,而是会对整个汽车产业的全球供应链造成影响。

看似门槛壁垒较高的半导体行业,实际上与个人生活中的电子产品息息相关,比如手机、耳机、智能手表等消费电子产品。东吴证券研究所分析师陈显帆表示,2020年看好下游终端景气度带来的设备投资机会。消费电子是半导体行业最大的应用,2020年将会有5G手机换机高峰带动整个行业的高景气度发展。除此之外,物联网、汽车电子也会刺激IC(集成电路)设计公司新产品的放量。

(作者:盛玉红,国际锐评评论员)相关新闻:中美贸易谈判特朗普突然会见刘鹤 传递这三个清晰信号中美经贸磋商就部分问题达成共识 同意保持沟通美财长3日率团访华 将就经贸问题与刘鹤交换意见外交部:中美经贸指望一次磋商解决所有问题不现实美媒:中国将拒绝讨论特朗普的两项最苛刻贸易要求

综合判断,短期内LPR在当前宽信用、降成本的政策诉求下将推进实际贷款利率降低(MLF、加点A、加点B均有下调空间),但需要一个循序渐进的过程,长期看,LPR改革并不意味利率有明确的方向性变化,而是一个更为市场化的选择,重在机制改革,立于长远。

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值得注意的是,此次对四地违规举债的通报中,各种违法违规举债融资担保方式无一漏网。问题类型包括了以政府购买服务名义违法违规举债、财政局与城投签订回购协议以建设-移交(BT)方式举债、地方人大政府违法担保承诺通过信托方式举债、将公益性资产注入融资平台通过融资租赁举债等方式。

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